İstanbul'da taksi bulma sorunu ve trafik yoğunluğu gibi kronik meselelere karşı İTEO'dan kapsamlı bir hamle geldi. Şehirdeki tüm taksi duraklarının bağımsız işleyişine son verecek olan yeni sistemle, ulaşım ağının dijital olarak optimize edilmesi hedefleniyor. Verimlilik Yüzde 90’a Çıkacak Mevcut durumda İstanbul'daki taksiler, yaptıkları her 100 kilometrelik yolun 52 kilometresini "boş" bir şekilde, yolcu arayarak tamamlıyor.
Yeni sistemle birlikte; yolcusunu bırakan bir taksi, trafiğe boş çıkmak yerine sistem tarafından otomatik olarak en yakın yolcu talebinin bulunduğu bölgeye veya taksi durağı sırasına yönlendirilecek. İsmet Dalcı, bu dijital yönlendirme sistemi sayesinde İstanbul trafiğine tek bir yeni araç eklenmeden, mevcut kapasite ile 8 bin 531 taksilik ek kapasite yaratılabileceğini vurguladı. "Komisyon ve Ek Ücret" Tepkisi Dijital taksi çağırma uygulamalarının uyguladığı yüksek komisyon oranları ve ek ücretlere de değinen Dalcı, vatandaşın ve esnafın üzerindeki mali yüke dikkat çekti: Uygulamaların şoför kazançlarından %11 ile %25 arasında kesinti yaptığına dikkat çeken Dalcı, bu durumun taksici esnafını zorladığını belirtti.
210 TL olan kısa mesafe ücretinin, uygulamalardaki ek hizmet bedelleriyle 300 TL'ye kadar çıkabildiğini ifade eden Dalcı, bu süreçlerin İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve Ticaret Bakanlığı tarafından sıkı denetlenmesi gerektiğini savundu.
